在新能源汽车销量迅猛增长的带动下，充电设施规模快速提升。国家能源局统计数据显示，截至2024年9月底，我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台，同比增长49.6%；全国电动汽车充电量为666.7亿千瓦时，同比增长12.4%；新能源汽车保有量达到2809万辆，车桩比为2.46:1。

蓬勃增长的充电设施需求推动着技术、服务和商业模式推陈出新。近

1.技术升级代替价格战促提质降本，头部企业研发占优在早期的充电桩市场竞争中，价格战一度是企业占据市场份额的重要方式。由于相关标准的不完善以及用户缺乏分辨能力，低价低质的充电设备大量销售，对充电环境造成了负面影响。随着行业走向规范化，这种情况正得到普遍改善，用户开始重视充电桩的长期可靠性。目前企业多通过技术研发和工艺改良提升产品的充电效率、耐用性、安全性等指标，促进全生命周期的综合降本，而非单纯“卷价格”。该趋势下，研发实力雄厚的头部企业有望获取更多市场份额。

由于充电桩已经广泛渗透至办公区和居民区，其安全性能也是影响用户选择的因素之一。吕客称，公司在安全方面持续投入专项研发资金，开发的大主动防护技术能对车辆和充电桩的异常问题进行主动预警和防护，深度监测X电容等损耗性元器件，结合数据收集和算法迭代，实现了对设备潜在问题的预警，有效降低火灾风险。

2.配套服务重要性凸显，有赖规模支撑

由于充电桩具备基础设施属性和高频使用的特征，其全生命周期服务对于用户的使用体验愈发重要，直接影响到用户的购买决策。对桩企而言，建设覆盖全国乃至全球的服务网络变得相当关键，而这无疑需要规模化以实现收支平衡。

3.依托数据资产，头部运营商展现出平台化收益能力充电桩不仅仅是电力供应设备，其所蕴含的基建属性、能源属性和数据属性使其拥有多元的商业潜力。在此基础上，完成用户体量积累的头部运营商开始谋求平台化收益，有望获得新的业绩增量。

4.超充时代或已不远，关注技术分水岭在今年5月的上海充换电展上，“1秒1公里”的速度还在作为新亮点被讨论；时隔半年，“千里一刻钟”“一分钟百公里”等更快的充电速度已经上线。随着800V平台车型占比逐渐提升，充电速度的上限不断刷新，超充替代快充的趋势正在快速推进。“今年新能源车渗透率超过50%，符合800V超充电压平台的车型超过了10%。按当前数据来看，未来超充的普及率会越来越高，这个趋势是不可阻挡的。我们处在超充时代的前期，今年我们超充桩的出货量已经占到一半左右。 超充桩zui大功率可达1440kW，能够同时为多台车提供超充服务，充电速度可达一分钟百公里续航里程。然而，超充的发展并非一蹴而就。 当下的充电领域还存在一些痛点，比如旧桩换新、车位分流、价格分级、超前布局成本等。待政策规范后，超充发展有望进一步提速。在市场趋势的推动下，充电桩企业或许已经来到了新的技术分水岭。