随着新能源汽车销量渗透率的不断提升，电池电量的不断攀升，对于新能源汽车用户来说，补能的速度就变成一个zui大的痛点。要想继续蚕食燃油车的市场，充电就要像加油一样便捷和快速，所以超充技术应运而生。2024年被誉为中国“超充”发展的元年。在国家大力支持基础充电设施建设的同时，各地方政府也在积极推动超充的建设。

1、超充定义

超充是一种高功率充电设施，用于为新能源汽车提供快速充电服务。可以在10分钟内将电量由20%充至80%，即在10分钟内要新增超过55度电或者320公里的续航。超级快充设施一般指单qiang充电功率不小于350千瓦、zui大输出电压不小于1000伏、持续充电电流不小于400安的成套充电设备。 

超充桩

       超充桩搭载了大功率充电技术，其充电功率普遍在480kW及以上，大部分的“超充”充电桩还采用液冷技术，以保证在新能源车辆大功率充电时控制柜和充电桩线缆能处在一个安全、高 效的温度范围内，相比传统的快速充电桩和交流慢充桩，“超充”充电桩的充电速率有着显著的提升，能够在极短的时间内为新能源汽车提供大量的电量，使得新能源车主能够享受到类似加油站加油的充电补能体验。

哪些车可以用

      首先，支持高压“超充”的新能源车型可以直接感受到“超充”充电桩的充电补能体验；其次，“超充”充电桩和快速充电桩一样，本质上也是“直流充电桩”，充电接口标准也都一样。所以，仅支持快充的普通新能源车辆也是可以在“超充”充电桩上进行充电，不过因为此类车型不支持“超充”，“超充”充电桩会自行进行智能识别，把充电功率降到车型支持的范围内。

超充技术

液冷超充技术是一种先进的充电技术，它通过在充电设备中采用液体冷却技术，可以更快速、更高 效地充电。液冷超充技术解决了散热与大功率充电不可兼得的问题，加快了充电速度。此外，液冷超充技术还有高 效、稳定和安全的特点，适用于各种类型的电池，包括锂离子电池、镍氢电池等。液冷超充技术是利用液冷系统来加速电动车充电的创新方法，其技术的核心在于高 效的液冷系统，这种系统由多个关键组件组成，包括散热器、冷却液、泵和管道网络。与传统的空气冷却系统相比，液冷超充技术能够实现更快的充电速度。

 充电桩类型

“慢充”，俗称交流充电。其利用交流充电桩把电网的交流电输入电动汽车的慢充口。

交流充电桩只提供电力输出，不直接对电池充电，需连接车载充电机转换成直流电给车载电池充电。受限于体积、成本，车载充电机功率一般较小，充电速度较慢，一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。“快充”，俗称直流快充。一般指大功率直流充电。与交流慢充不同的是，直流充电桩先把电网的交流电在桩内转化成直流电，再将直流电输送到电动汽车的快充口，电能直接进入车辆动力电池可以在1个小时甚至更快时间内充电至80%。“超充”，是快充的升级版。其能够在10分钟或更短的时间内为电动汽车充电80%，从而显著减少充电时间，提高充电站的使用效率。

慢充、快充和超充的区别

按照充电时间的长短可以把电动汽车充电桩分为慢充、快充和超充三类。区别在于电压和功率，比如慢充的输入电压为220V，充电功率多为7kW，快充则升至380V和60kW。超充和快充一样使用直流电，不过功率更大、充电时间更短。超充在业内一般定义为：具备单qiang充电功率不小于350kW，zui大输出电压不小于1000V，持续充电电流不小于400A。通俗来说，三相120kW-360kW的超充桩，只需10-20分钟即可充满40kWh容量电池，而单相7.2kW的慢充桩则需要6小时，差距明显。

        作为新能源汽车充电的zui新技术，超充对新能源汽车端和能源供给端也提出了新的要求，主要体现在车型充电电压提升、充电接口标准完善升级两个方面。

具体如下：1、支持超充的高压平台车型数量快速增加，预计800V高压平台有可能成为未来电动汽车发展的主流趋势2019年以前，新能源汽车以400V平台为主，充电功率基本在200kW以下。随着新能源车续航里程提升，快速补能需求增加，全球车企聚焦高压充电平台技术并加快高压超充车型研发工作。 

可以预见，800V高压平台很有可能将成未来电动汽车发展的主流趋势。有研究机构预计2025年新能源主流车型将均支持高压快充，2026年800V以上高压平台车型渗透率可达50%。  

2、国内技术标准已经修订完善，支持超充技术推广应用充电标准是保障电动汽车与充电设施互联互通以及安全可靠充电的基础。之前，我国新能源汽车充电直流标准中支持的zui高充电功率约250kW。随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈。

2023年9月，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布了《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》（GB/T 20234.3-2023）和《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》（GB/T 20234.4-2023）两项新标准，规定了两种直流充电接口标准。前者即行业中所说的“GB2015+”标准，后者即“Chaoji”标准，两种标准均支持350kW以上的直流超充功率要求，进一步从标准层面支持超充技术的推广应用。其中GB2015+标准已经实施，Chaoji标准于2024年4月起即将实施。目前我国已有的超充桩设施基本采用GB2015+标准。