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康姆勒新能源直流快充充电桩:充电场站电力工程

发布时间:2024/9/21
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一、供配电系统供配电系统由电气设备及配电线路按一定的接线方式所组成;它从电力系统取得电能,通过其变换、分配、输送与保护等功能,将电能安全、可靠、经济地送到每一个用电设备的装设场所。为了使供配电可靠、经济、合理,几个大的发电厂或变电所之间,用超高压输电线路连接起来,再向城乡及工矿区供电,电力网起到输送、交换和分配电能作用,由变电所和各种不同电压等级的电力线路组成,是联系发电厂和电能用户的中间环节。根据电压等级的高低,将电力网分成低压、高压、超高压和特高压等四种。电压在 1KV 以下的电网为低压电网;3-330KV 的为高压电网;330-1000KV 的为超高压电网;1000KV 以上的为特高压电网。工业企业高压配电网路的电压等级有6、10、35、60、110KV 等。对大型企业,如分布区域很大并设有多个总降压变电所,可根据外部供电的电力系统电压情况来确定厂区内的供配电电压,一般可用35、60 或 110KV 作为供电电压,再用 6-10KV 作为第二级配电电位。一般中型以下的企业大多仅设一个总降压变电所,所以大多用6-10KV 作为企业内部的配电电压。如果企业内部6KV的用电设备容量较大时,就采用6KV 作为配电电压,否则就应优先采用 10KV 作配电电压。除特殊情况外,一般企业不宜同时采用 6KV 和 10KV 作为配电电压。

     箱式变压器箱式变压器(通常简称“箱变”)将传统变压器及相关部件集中设计在箱式壳体中,具有体积小、重量轻、低噪声、低损耗、高可靠性,广泛应用于住宅小区、商业中心、轻站、机场、厂矿、企业、医院、学校等场所。箱式变压器并不只是变压器,它相当于一个小型变电站,属于配电站,可以直接向用户提供电源。其结构包括高压室,变压器室,低压室;高压室就是电源侧,一般是35千伏或者10千伏进线,包括高压母排(High voltage busbar)、断路器或者熔断器、电压互感器、避雷器等,变压室里都是变压器,是箱变的主要设备,低压室里面有低压母排(Low voltage busbar)、低压断路器、计量装置、避雷器等,从低压母排上引出线路对用户供电。

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二、电力工程计算配电容量计算A 充电设备负荷S= KP/cosφηP 为充电机功率cosφ 为功率因素,国家电网取值0.95η 为工作效率,国家电网取值0.92K 同时系数,国家电网取值0.85这里出现了一个新的概念词“同时系数”,它在焊接机的供电容量配置计算中比较常见,因为每个焊接工人在操作的时候,都是电焊几下,然后间隔一会儿,有其特定的工作节拍。在有多台焊接机的车间,工人不可能同时焊接而后同时间隔,他们的工作场景是交叉无序用电,这就很好的解释了“同时工作的几率多大”,也就是“同时系数”。充电机的工作效率则是指输出功率与输入功率的比值,由于充电桩模块在工作中,因为自身工作的时候需要损耗相应功率,其消耗功率以发热形式体现,所以存在工作效率。B 负载率变压器的平均负载率定义为:一定时间内,变压器平均输出的视在功率与变压器额定容量之比。在变压器达到zui大效率时的负载率,则是变压器zui佳负载率。 

在实际操作中,由于变压器负载是一个波动的过程,而且要考虑在一定时间内出现过载,所以变压器的设计都会留有余量,但是长时间过载工作一方面会影响变压器寿命,另一面可能遭到电力部门罚款。JGJ 16 - 2008 《民用建筑电气设计规范》第 4. 3. 2 条规定, 配电变压器的长期工作负载率不宜大于85 %,这一规定应理解为配电变压器年度运行负载率,而不是以计算负荷作为持续恒定负荷运行所确定的负载率。当然zui佳负载率的含义在于变压器损耗zui小,不等于变压器不能用。在国家电网的设计中,变压器zui佳负载率取值0.8。在南方电网的设计中,也采用了一样的公式:S= KP/cosφη但是这里面,K被定义为需要系数,取值0.75,实际上和上面的同步系数是一个道理。在南方电网的典型设计中,看到了以下一张表,里面充分体现了各种数据之间的换算,不过这个表格中没有看到充电机的工作效率值,应该是计算忽略了。从zui后的结果来看,选择了800KVA的变压器,去为 720KW的充电桩服务,η的值也就微不足道了,而且这个设计的变压器负载率是75.9%。

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